挂牌之全篇(最完整篇)

途昂X到底是强者卓行还是市场所驱?
发布时间:2019-06-13

  途昂X已经发布快1个月了,关注度持续走高,作为途昂之后的重磅产品,一汽大众途昂X一出生即是热点,究竟“热”在哪里?相对于途昂,又有哪些不同?途昂X上市时,笔者有幸试驾了一回。

  在笔者看来,这可能是一汽大众也没搞懂的问题。途昂X并没有比较明晰的用户画像,在广告视频中,我们可以看出几个关键词:男性、强者、大家伙。所以给人的第一感觉是:途昂X是一款以有一定成就的男性为主体人群的中大型SUV。

  虽然中大型SUV的竞品车型并不多,但是以“有一定成就的男性”为主体的用户画像过于宽泛。所以当有人说,途昂X的竞品很少,前景可观时,笔者并不这么看好,面对的都是同一批用户,只是多了一种选择罢了,且这个选择并没有特别突出的亮点,更像是单纯为了上新而生的产品。

  为什么有途昂了,还要出途昂X?而且还从7座改成大5座,这让很多人费解,实用率不是更低吗?参加介绍会的时候,一汽大众的负责人用了一个很生动的例子来解释。有些人买房子,买的是刚需,130平米4房2厅2卫;有些人买房子,买的是舒适,同样130平米1房1厅1卫。

  途昂X就是为了满足对于空间、驾驶、外型有更高要求且有一定购买力的用户。可是试想一下,如果有这个购买力的话,是不是会优先选择豪华感和舒适感更强的BBA呢?

  途昂X主打的是“大”,无论是外型还是内里,那是否真的那么大呢?我们让数据说话。相比途昂而言,其实轴距和长度并没有改变,却保持着一样的宽度,所以途昂X会显得更扁宽一些。与汉兰达和宝马X6相比,途昂X在数据上表现还是不错的,外型“大家伙”这个定位,算是名副其实。

  内里的空间表现又如何呢?让笔者感到极度舒适的是,其后排极其宽敞,一个180CM身高的成年男子可以很自由地翘起二郎腿,有种老板位的感觉。

  但是前排的空间安排就不那么理想了,座椅包裹性比较强,对胖子而言不太友好,除此之外,座椅的水平位较低,180CM的男司机坐上去,都无法看到车头,这就让驾驶者有些尴尬了,只能依靠感觉、参考物或辅助驾驶系统进行测距。再来看看后尾箱,也是扁长型的空间,如果想放一些稍微高一些的物品,也是不太OK的。

  在驾乘方面,途昂X的表现还是可圈可点的。首先,起步的推背感强烈,完美展现了6缸的实力。在低速行驶时,基本上也没有敦促感,这点让笔者很是惊喜。

  高速和低速的都表现都如此优秀,这和DQ500DSG七速湿式双离合变速器有直接的关系,而这个要经过一代又一代的调校,看的出上汽大众在动力品质一直以来的用心。

  在内饰方面,途昂X也继承了上汽大众一如既往的“old school”。整体线条都比较简单粗狂且颜色单调,材质比较单一,以皮质为主,搭塑料光面的暗纹,座椅为菱形格纹尽显“年代感”。

  无论是司机操控台、后排空调位还是音响位,买码网论坛,都以方方正正的四边形为主,秉承了大众一贯的“中规中矩”。不过内饰这个东西,各花入各眼,也许复古的人儿会爱到不行呢?

  途昂X是大众全球首款Coupe SUV,作为轿跑SUV,这款车在外形上下的功夫可不是一点点,这也是唯一让笔者心动的点。前脸线条的运用以及宽大的水平设计,让途昂X在第一眼就给人强烈的力量感,如同一枚100%的钢铁直男。

  车身侧面的设计也是下了功夫,从A柱到D柱的大跨度溜背设计塑造出流畅的车顶轮廓,加上大倾角的D柱与动感尾翼,凸显了其“轿跑”SUV的属性,这一点让途昂X和途昂有了非常明显的区别,途昂X的外形更运动、更有力量感。

  不仅如此,途昂X的色彩选择丰富,且在不同光线下,颜值都十分能打,会有渐变色的效果,主推的土橘色,也是今年的主流色,更加能抓住年轻人的胃口,质感和独特感满分。

  途昂X的价格刚一上市,就掀起了热烈的讨论潮,建议零售价为31.69-48.89万元,有人说贵了,有人说超了心里的预期。但是从SUV的市场热度来看,途昂X的推出,绝对是给消费者的一次正面刺激,但这种刺激是否能转换成购买力呢?那就等待市场的验证吧!

  途昂X已经发布快1个月了,关注度持续走高,作为途昂之后的重磅产品,一汽大众的途昂X一出生即是热点,究竟“热”在哪里?相对于途昂,又有哪些不同?途昂X上市时...[详细]


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